Category Archives: Allgemein

Wasserdurchfahrt Lancia

Wedemark Rallye 2016

Es ist wieder soweit: Die 14. Janinas-Wedemark-Rallye findet wieder statt. Die Wedemark ist wieder Schauplatz der Rennboliden des Schotter-Cups, einer Rallyeserie in Deutschland, die sich besonders auf Schotterreichen Rallyes zu Hause fühlt. So ist es auch kein Wunder, dass die Wedemark Rallye wieder durch die Sandkuhlen und Feldwege der Wedemark führt.

Das Rallyezentrum ist dieses Jahr erstmalig in Negenborn bei der Firma Cattau zu Hause. Von hier aus fahren die Teilnehmer wieder über die Prüfungen in Wennebostel (Asphalt), sowie in den Sandkuhlen zwischen Hellendorf, Brelingen und Bennemühlen. Die Kreisstraße 104 wird währen der Veranstaltung gesperrt.  Zuschauerpunkte sind in Wennbostel, am Start in Mellendorf und auf der K104 nördlich von Brelingen eingerichtet. Hier findet auch jeweils eine Bewirtung statt.

Die derzeit 66 Teilnehmer kommen aus dem gesamten deutschen Gebiet und dem naheliegenden Ausland. So haben auch wieder die Vorjahressieger Jaakko Keskinen (FIN) mit seinem Beifahrer Jukka Pollari (D) gennant und werden versuchen mit ihrem Mitsubishi Evo den Titel zu verteidigen. In diesem Jahr wird es nur einen Titel geben, denn der Veranstaltungsmodus hat sich von zwei Rallye 35 zu einer Rallye 70 geändert. Damit gibt es 6 Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 66km, die sich in 2 x 3 Prüfungen aufteilt. Zwischen den Prüfungen gibt es eine Servicepause im Rallyezentrum.

Neben dem Schotter-Cup, wo die derzeit führenden Sebastian Vollak und Peter Messerschmidt mit ihrem BMW 318 versuchen werden ihre Führung zu behaupten, ist auch der Volvo Original Cup wieder vertreten. Die „Dickschiffe“ die so gar nicht typische Rallye Autos sind, fühlen sich im Schotter sehr zu Hause. Wie in den vergangenen Jahren ist es eine Freude diese Ungetüme über die Pisten fetzen zu sehen. Die führenden des Cups Werner Löseke und Paul Teneberge starten in ihrem Volvo 940 am Samstag ebenfalls.

Das gesamte Organisationsteam um Bernd Depping und Marcus Hesse, sowie der MC Wedemark als Veranstalter hoffen auf gutes Gelingen und freuen sich über viele Zuschauer. Weitere Informationen finden sich auf der Webseite der Veranstaltung unter www.wedemark-rallye.de. Hier finden sich auch tagesaktuelle Teilnehmerlisten und Streckeninformationen.

Stockcar in Action

30. Stockcar des MSC Linsburg e.V.

Wieder eine tolle Veranstaltung vor den Toren Nienburgs. Im kleinen Motorsport Dorf Linsburg wirbelt der Staub jedes Jahr Anfang August. Die Stockcar und Autocross Fahrer beschlagnahmen ein Wochenende ein präpariertes Feld und tragen ihre Rennen aus. Das ganze natürlich mit der guten Bewirtung des MSC Linsburg, der nach seinem 31 jährigen Bestehen nun das 30. Stockcar Rennen ausgetragen hat. Wie immer hat es allen Teilnehmern gut gefallen. Wenn auch am Samstag Nachmittag ein starker Regen die Veranstaltung kurzfristig zum erliegen brachte. Sogar die Stromversorgung kippte durch die Regenmassen. So war dann der Sonntag mit viel Sonne und noch mehr Sonnenbrand ein gute Abschluß der Rennen.

Hier also die Bilder vom Sonntag:

NI-Ostern2016-058

Tuning Treffen: 11. Int. Niedersachsen Tunerz DAY Nienburg/Weser

Diese Webseite hat ja nicht nur Motorsport als Inhalt. Wenn auch der Motorsport in allen Variationen bevorzugt wird, so war ich heute doch unterwegs zu einem allg. Tuning Treffen. Die Jugendzeiten kehren in einem zurück, wo an jedem Wochenende ein Treffen angefahren wurde. Man verlagert seine Aktivitäten mit dem Alter, es war aber spannend zu sehen, was heute so geboten wird.

Zum einem stelle ich fest: Auch die Teilnehmer werden älter. Wen das Fieber des Tuning in den 80/90ern gepackt hat, kommt auch heute nicht mehr davon los. Das Tuning als solches wird dann doch größtenteils vereinfacht. Felgen und Fahrwerk und fertig ist das Tuningobjekt. Dennoch gibt es einige, die richtig viel an Umbauten aller Art in das Fahrzeug investieren. Angefangen von Hi-Fi hört es bei komplett umbauten nicht auf. Motor Tuning findet heutzutage dank Turbo und Chiptuning auch Anklang. Die Airbrush Ära der 90er Jahre ist etwas zurück gegangen. Lederverkleidung in allen Varianten steht dafür auf der Tagesordnung.

Ein paar Bilder nun hier von dem Treffen:

Wedemark Rallye 2014

Wedemark Rallye 2014

Eine tolle Doppel-Veranstaltung, wenn auch mit dem Traurigen Hintergrund, dass nun 1 Jahr vergangen ist, seit dem Unfall von Janina Depping. Es war ihre Rallye. Die Helfer und Macher haben diese Rallye nach ihrem Vorbild weiter geführt. Sie hätte es so gewollt.

Viele sind daher gekommen. Als Schottercup Rallye ist es hier im Norden auch etwas besonderes. Etwas ganz besonderes gab es dann gleich auf der ersten Prüfung: Eine Wasserdurchfahrt. Klar, sie war auch schon beim Abfahren und „Gebetbuch“ schreiben vorhanden, dennoch war der Wasserstand wohl für die ersten Fahrzeuge etwas  zu hoch. Wie üblich beim Schottercup fahren die kleinen Klassen vorweg und die Großen reihen sich dann hinten ein. So hatten die ersten Fahrzeuge das nachsehen und zogen Wasser in den Motor. Es dauerte eine kleine Zeit, bis sich der Wasserstand normalisierte. Wer nun dachte, er wäre in trockenen Tüchern, wurde von dem etwas schlammigen Boden direkt nach der Durchfahrt teilweise überrascht. Bremsen vor der nächsten Kurve klappte nicht immer und ein vorher mit Bedacht aufgeschütteter Wall war die letzte Bremse. Leider oft mit Folgen der Blechverformung.

Wer also diese Schikane direkt nach dem Start passiert hatte, dem erwartete das übliche Wedemark Rallye Terrain. Ab durch die Sandkuhlen. Jedes Jahr sind die Strecken anders. Selbst die WPs werden im gleichen Gebiet unterschiedlich gefahren. Sehr selektiv und nie langweilig. Am Nachmittag kam dazu noch starker Dauerregen, der die Streckenverhältnisse nicht wirklich einfacher machte.

Dennoch, die Veranstaltung war wie üblich eine gut durchdachte und sehr gut organisierte Rallyeveranstaltung. Sehr kompakt mit nur wenig Etappenkilometern. Wir freuen uns auf eine Veranstaltung 2015.

Nun zu den Bildern der ersten WP:

 

ADAC Weser-Ems: Rallye-Test-Tag 2014

Zum Start der Saison veranstaltete der ADAC Weser-Ems zusammen mit Riedemann-Rallyesport einen Rallye-Test-Tag auf dem Flugplatz in Ahlhorn. Besonders natürlich um das Team  Christian Riedemann und Lara Vanneste mit ihrem Citroen DS3R3, die das Fahrzeug für die Saison 2014 zum letzten Test ausführen wollten. Dazu gesellten sich noch 8 weitere Fahrer und Teams, um neue Fahrzeuge zu testen oder die altgedienten aus dem Winterschlaf zu befreien. Neu für die Saison ist das Fahrzeug von Matthias Rathkamp, der die Saison nach einem Jahr Aufbau mit einem Ford Fiesta ST bestreiten möchte. Auch mit neuem Fahrzeug ist Rolf Albert unterwegs. Der bekannte Opel Kadett E 16V musste nun einem Honda Civic weichen. Für beide war hier das erste Rollout und die Fahrzeuge haben sich tapfer geschlagen. Kleinigkeiten konnten vor Ort repariert werden und weitere Mängel gingen auf die To-Do Liste für die nächsten Wochen. Das Team Riedemann nutzte die Gelegenheit für PR-Fotos und weitere Tests. Hier werden in den kommenden Wochen sicherlich die entsprechenden Medien berichten. Wir können gespannt sein.

tos der Veranstaltung gibt es nun hier zu sehen.

46. Essen Motor Show 2013

Essen Motor Show 2013

Essen Motor Show 2013

Anschnallen, Gang rein, Gas geben: Deutschlands besucherstärkste jährliche Automobilmesse geht in die nächste Runde. Vom 30. November bis 8. Dezember läuft in der Messe Essen die 46. ESSEN MOTOR SHOW, Treffpunkt für über 340.000 erwartete Automobil-Enthusiasten. Die Fans und Freunde sportlicher Autos sehen das Angebot von mehr als 500 Ausstellern aus den Bereichen Tuning,Motorsport, sportliche Serienautomobile und Classic Cars. Von dezent veredelten Serienfahrzeugen über Sport – und Rennwagen bis zu völlig abgefahrenen Vehikeln zeigt die ESSEN MOTOR SHOW alles, was das Auto-Herz begehrt. Ideeller Partner der Messe ist erneut der ADAC.

Zahlreiche Hersteller nutzen die ESSEN MOTOR SHOW auch 2013 als Schaubühne: Opel,Skoda, Mercedes, Citroen Motor sport und Renault Motorsport gehören zu den Vorreitern der Industrie. Die Hersteller Kia und Ford sind über Händler vertreten. Zahlreicheinternationale Top-Tuning-Unternehmen zeigen ihr handwerkliches Können – von Zubehörteilen und Fahrzeug-Komponenten bi s hin zu aufwändig gestylten Komplett-Fahrzeugen. Abgerundet wird das Aussteller-Angebot unter anderem durch Motorräder, Oldtimer, Kfz-Ausstattung und Werkzeuge. So vielfältig das Messe-Portfolio ist, so deutlich ist der gemeinsame Nenner: Sportlichkeit steht im Vordergrund.

Exklusive Sonderschau zu 30 Jahren DTM – Titel, Tränen und Triumphe

Eine eigene Sonderschau widmet die ESSEN MOTOR SHOW der internationalen Tourenwagenserie DTM. 1984 gegründet, startete die Rennserie 2013 in ihr 30. Jahr. Zum Jubiläum zeigt die ESSEN MOTOR SHOW legendäre Siegerfahrzeuge aus den
vergangenen drei Jahrzehnten. Mit dabei ist zum Beispiel derFord Sierra Cosworth, in dem sich Klaus Ludwig 1988 den Titel sicherte. Neben der exklusiven Sonderschau blicken Aussteller und Besucher zurück aufdie aktuelle DTM-Saison 2013: In Halle 3 der Messe Essen sorgen der Audi RS 5 DTM, der BMW M3 DTM und das DTM Mercedes AMG C-Coupé sowie einige der dazugehörigen Fahrer auf knapp 1.000 Quadratmetern für echte Rennsport-Atmosphäre.

Sonderschau „tuningXperience“ vereint Leistungsschau und PS-Plausch

Die Herzen echter Tuning-Fans schlagen höher bei der Sonderschau „tuningXperience“. Die Ausstellung wartet mit rund 100 leicht modifizierten Daily Drivern, performance-orientierten Renn-und Driftboliden sowie High-End-Showcars auf. Aktuelle Modelle wie VW Golf VII oder Audi A8 stehen neben den US-Cars Shelby Mustang und Chevrolet Camaro. Außerdem zeigen Aussteller, was sich aus asiatischen Importfahrzeugen wie Nissan Skyline und Mitsubishi Eclipse rausholen lässt. Die Fahrzeugbesitzer stehen für „Benzingespräche“ bereit.

Der HELLA Show & Shine Award prämiert die schönsten und besten Tuning-Fahrzeuge. Unter dem Motto „Zeig Dein Auto im besten Licht!“ rücken zehn Finalisten ihre Fahrzeuge in die Scheinwerferkegel. Die teilnehmenden Fahrzeuge erfüllen sogar sämtliche Voraussetzungen, um für den Straßenverkehr des jeweiligen Landes zugelassen zu werden. Mit dabei sind zum Beispiel ein veredelter Audi A7 Sportback, ein Opel Kadett C Coupé oder ein Seat Leon Cupra R.

Drift-Action in DMAX Motorsportarena

Driftaction auf der Essen Motor Show / (c) Rainer Schimm, Messe Essen GmbH

Drift-Action auf der Essen Motor Show / (c) Rainer Schimm, Messe Essen GmbH

Ein weiterer Höhepunkt der ESSEN MOTOR SHOW 2013: das Finale des Gymkhana Drift Cup 2013. Der europaweit einmalige Drift-Wettbewerb fordert den Fahrern ein Höchstmaß an Fahrzeugkontrolle ab–und bringt das Publikum mit spektakulären Stunts zum Staunen. Schauplatz des Kräftemessens der europäischen Drift-Elite ist die DMAX Motorsportarena in Halle 7. Dort starten in diesem Jahr zum ersten Mal auch die Fahrer der internationalen Drift-Serien „Drift Allstars“ und „King of Europe“. Für Action auf zwei Rädern sorgt Motorrad-Stuntfahrer Chris Rid.

Nostalgie trifft Innovation trifft Rock ’n‘ Roll

Unter dem Motto „It’s Showtime: Supercars“ zeigt die ESSEN MOTOR SHOW superschnelle und extrem seltene Sportwagen.
Eine Jubilee Preview wirft einen Blick auf den kommenden Geburtstag einer italienischen Kultmarke: „100 Jahre Maserati –
La Tradizione Italiana Sportiva 1914-2014“. Wenn es um die Haute Couture des Automobilbaus geht, stehen Concept Cars, Studien und Prototypen auf dem Laufsteg. Renommierte Konstruktionsbüros wie Rinspeed oder Sbarro zeigen die
neuesten Modelle aus ihren Innovationsschmieden und liefern Ideen für die Zukunft. Um Lifestyle und Rock ’n‘ Roll geht es bei den Hot Rods, diesmal unter dem Motto „get low and go slow“. Die Rahmen sogenannter Lowrider sind so verändert, dass
ihre Karosserie dem Asphalt möglichst nah kommt. Dabei hilft eine ausgetüftelte Hydraulik. Natürlich dürfen sich Auto-Fans neben den Hot Rods auch in diesem Jahr auf einige Kuriositäten freuen. So fährt zum Beispiel das legendäre Kult-Auto VW
Käfer als einmaliges Kunstwerk vor–komplett im Holz-Look gefertigt.

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20./21. Juli: Street Mag Show Hannover 2013

Geschwungene Formen der 50th US Cars.

Geschwungene Formen der 50th US Cars.

US-Car & Harley Meeting auf dem Schützenplatz in Hannover. Jedes Jahr wieder und jedes Jahr wird es wieder viel Chrom, Blech und Motoren geben. Die großen V8 Motoren der 30er- bis 80er- Jahre sind legendär. Ein Traum vieler Autonarren. Hier können diese Schätze, mit ihrem sonor brummenden Motor live erlebt werden. Die Vielfalt streckt sich über alle Baujahre und alle Modelle. Besonders interessant die großen Limousinen der 50er Jahre. Automobile Kunst in Blech auf vier Rädern.

Mit dabei natürlich auch die Teilnehmer der Zweiräder aus dem Hause Harley Davidson. Auch diese US Marke ist ein Traum vieler Motorrad Fahrer. Der besondere Klang der Harley V-Motoren bekommt immer einen Blick nach geworfen. Mit dabei natürlich auch die Tuning Szene der US Modelle. Ob Hot-Rod, Lowrider, Customs, Dragster oder auch die VW-Bug Reihe (Luftgekühlte Käfer und Bullis). Alle werde sich am Wochenende ein Stell-dich-ein geben und ihre geliebten Fahrzeuge zur Show stellen.

Weniger ist oft mehr: Cockpit eines Hot-Rod

Weniger ist oft mehr: Cockpit eines Hot-Rod

Als Show-Höhepunkt ist neben der Vorstellung der einzelnen Fahrzeuge, die um eine Prämierung kämpfen, auch die Fahrkunst- und Akrobatik des Drift-Fahrers Patrick Becker mit seinem einzigartigen 29er Ford-Drift-Hot-Rod. Für das musikalische Vergnügen sorgen in diesem Jahr das Rockabilly Kult-Trio „Hepcazz“, die mit ihrem frischen und unverwechselbaren Rock’n’Roll für Unterhaltung sorgen. Am Sonntag präsentiert der Hamburger Elvis-Imitator Tode Banjanski die besten Stücke der Rock’n’Roll Legende.

Eintritt ist am Samstag von 11:00 – 22:00 Uhr und am Sonntag von 11:00 – 18:00 Uhr. Der Eintrittspreis für Besucher beträgt 8,50 Euro pro Erwachsene (bis 17 Jahre 4,50 Euro und Kinder bis 12 Jahre frei). Wochenendticket für 13 Euro und Familienticket (2 Erw. + 2 Kinder) für 17 Euro.
Teilnehmer (jeweils 2 Tage gültig) mit Bikes  (+ Sozius) für 8,50 Euro und Show/US-Cars (inkl. Insassen) für 14 Euro.

Weitere Informationen auf der Homepage des Veranstalters Street Magazine: http://www.street-magazine.com

Impressionen: 2. VFM Jugend-Kart Slalom in Schwarmstedt 2013

Hier sind einige Impressionen des 2. VFM Jugend-Kart Slalom vom Pfingstsonntag auf dem BP-Truck Stop Schwarmstedt.

Wie schon im vergangenen Jahr wagt sich der Verein für Motorsport in Niedersachsen e.V. in den Kartsport. Im letzten Jahr noch als Lückenfüller, wurde dieses Jahr die Veranstaltung voll durch geplant. Als Wertungslauf für die Stadtmeisterschaft Hannover, dem Mittelweser Pokal und dem Niedersächsischen Fachverband für Motorsport (NFM) gingen rund 80 Teilnehmer der Klassen 1-5 an den Start. Der Parcour hatte es in sich: Die Schiedsrichter bauten am frühen Vormittag eine Y-Aufgabe mit auf, der von beiden Richtungen angefahren werden durfte. Wie sich herausstellte, war diese Aufgabe schon etwas besonderes: die richtige Entscheidung ob links oder rechts angefahren besser ist, die schnelle Wende nach der Durchfahrt und das wieder korrekte Ausfahren aus dem Pylonen-wirr-warr. Letztendlich war die Aufgabe gut zu meistern, aber die Posten hatten wegen verstellten und um gefahrenen Pylonen doch reichlich zu tun. Spaß gemacht hat die Veranstaltung bei gutem Wetter jedoch jedem und so freuen wir uns hoffentlich auf eine Wiederkehr im Jahr 2014.

Weiterführende Links: http://www.verein-fuer-motorsport.de

42. Rallye Stade 2013

Gesamtsieger: Armin Holz und Frank Nowotny / Mitsubishi Lancer Evo

Gesamtsieger: Armin Holz und Frank Nowotny / Mitsubishi Lancer Evo

Frühling ? Ja, laut Kalender. Aber die Realität der Rallyefahrer ist es nun mal, dass sie sich auf jedes Wetter einstellen müssen. So auch zur 42. Rallye Stade, die wie im Vorjahr als Jubiläumsveranstaltung im Kreis Stade „in freier Wildbahn“ statt gefunden hat. Traditionell veranstaltet der SMC Stade im ehemaligen Militärgelände im Löverschen im Kreis Visselhövede. Als Veranstaltung „Der Wald“ ist diese bekannt. Nun jedoch ging es als Frühjahrsveranstaltung wieder auf die kleinen, aber feinen Rundkurse rund um Kutenholz. Als Zugabe konnte der SMC einen Stadt-Rundkurs durch das Örtchen Mulsum realisieren. Damit wurden 7 Wertungsprüfungen, alle jeweils als Rundkurse, gefahren. Sehr kompakt und auf kurzen Wegen.

Friedrich und Hannes Neumann als Lokalmatadoren im Rundkurs Mulsum

Friedrich und Hannes Neumann als Lokalmatadoren im Rundkurs Mulsum

Das Wetter war allerdings sehr winterlich. Pünktlich zum Start der Rallye fing es an zu schneien und die am Morgen abgefahrenen Aufschriebe waren relativ hinfällig. Gut, wer noch auf passende Reifen wechseln konnte oder sowieso auf Winterreifen unterwegs war. Klassische Rennreifen waren eher fehl am Platz und diese schlechte Reifenwahl brachte auch das Beifahrer-Damen Team Hutzfeldt/Möhrpahl im Porsche 911 aus dem Ruder. Nach WP4 mussten sie den Wagen abstellen; das fahren war einfach zu unsicher. Schade, dass keine anderen Reifen am Start zur Verfügung standen. Der Besitzer des Porsche, Kai-Dieter Kölle, hatte mit seinem 911er auch kein Glück: Nach 1,5 Runden in WP1 blockierte die Hinterachsbremse und an ein vorankommen war nicht zu denken. Es bliebt nach der WP nur der Rückwärtsgang um das Fahrzeug mit viel quietschen aus der Bremse von der Strecke zu bekommen.

Henrik Grünhagen rutschte in WP1 gleich in die Bauabsperrungen

Henrik Grünhagen rutschte in WP1 gleich in die Bauabsperrungen

Andere Teilnehmer hatten auch nicht viel Glück. Das Wetter war ein entscheidender Faktor der Rallye. Gewinner Armin Holz mit Frank Nowotny als Beifahrer im Mitsubishi Lancer Evo 10 hatten hier eine gute Wahl getroffen und frische Winterreifen auf gezogen. Diese Strategie hatte schon zur Winter Welfenrallye in Oschersleben zum Gesamtsieger aller Prüfungen geführt und das Konzept wurde einfach wieder holt. Der Vorteil des Allrad war natürlich bei dem Wetter auch nicht zu verachten.

Der Stadtrundkurs war trotz des Wetters sehr gut mit Zuschauern besucht. Diese hatten sichtlich Spaß die rund 40 Teilnehmer im Gruppenstart durch den Ort flitzen zu sehen. Die Soundkulisse einiger Fahrzeuge gerade in den engen Passagen war schon atemberaubend. Diese Prüfung war auf jeden Fall eine Bereicherung zu den sonst auch sehr kompakten und Zuschauer freundlichen Prüfungen, die schon im letzten Jahr gefahren wurde. Das neue Rallyezentrum bot auch guten Platz für Teilnehmer, aber auch Zuschauer. Etwas Verzögerung gab es bei der Auswertung und die Zeiten wurden mehrfach an- und abgehängt. Letztendlich wurde die WP1 neutralisiert.

Bilder der Veranstaltung gibt es wie immer hier: http://www.ckworks.de/wp/v/rallye/42stade/
Ergebnisse und mehr Informationen auf der Homepage des Veranstalters: http://www.smc-stade.de

Bremen Classic Motorshow eröffnet

Wirtschaftssenator Martin Günthner eröffnet Classic Motorshow

Wirtschaftssenator Martin
Günthner (l.) und Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck (r.) eröffenen die Classic Motorshow

Symbolisch mit einer Startflagge haben Wirtschaftssenator Martin Günthner und Rennlegende Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck die elfte Bremen Classic Motorshow eröffnet. In einem kurzen Interview mit Ulrich Knaack vom F-Kubik Forum wurde noch einmal die Beziehung der Hansestadt Bremen zum Automobil und zur Bremen Classic Motorshow veranschaulicht. Rennfahrer Stuck und  Herbert Schnitzer verrieten den interessierten Zuhörern schon einmal etwas aus ihrer aktiven Zeit, die sich voll in das Motto der diesjährigen Show integriert: „Rennen und Rallye – die wilden Jahre“.

Die Messe ist noch bis Sonntag 3. Februar in der Zeit von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Tickets kosten 15 Euro pro Person (ermäßigt 13 Euro). Ein Zweitagesticket ist für 22 Euro  zu haben.

Auf sieben Messehallen zeigen und verkaufen hier Händler, Clubs und Organisatoren historsiche Autos und Motorräder, Accessoires und Ersatzteile. Das angrenzte Parkhaus bietet Gebrauchtfahrzeuge auf vier Etagen direkt zum Kauf.

Weitere Informationen: www.classicmotorshow.de