AC Pinneberg

Es war wieder soweit: Die Oldtimer Riege der sportlichen und touristischen Fahrer trafen sich nördlich von Hamburg zur 4. ADAC Drostei-Classic des AC Pinneberg. Freitagabend mit einer gemütlichen Runde im Stammlokal und Startort der Rallye, wurde die Veranstaltung eingeleitet. Samstag morgen trafen dann auch die restlichen Teilnehmer ein, wenn einige auch mit Verspätung, da die Autobahnen vor Hamburg in tiefen Staus verwickelt worden waren. Ernst-Otto Reich und Regina Wolf waren so 2 Minuten vor Ausgabe der Fahrtunterlagen am Startort. Gerade noch rechtzeitig. Dennoch sind 73 Teams pünktlich um 9.31 Uhr auf die Strecke geschickt worden.

Peugeot 205 GTI

Ich war diesmal in einem Peugeot 205 GTI von 1988 unterwegs. Ein “Youngtimer”, aber dennoch mittlerweile eher selten auf den normalen Straßen zu sehen. Der Wagen selbst ist auch ein echter Motorsportler mit, der mit Überrollkäfig und ansprechendem Fahrwerk auch Renntauglich ist und auch dort schon eingesetzt wurde. Als Fahrer stand mit Kurt Czerwonka zur Verfügung, der als Slalom-Experte schon einige Meisterschaften gewonnen hat (auch 2009). Die Oldtimer Rallyes sind für das Club Mitglied des AC Pinneberg aber eher Neuland. Genannt waren wir für die Klasse T5 und obwohl ich ja eher in den sportlichen Klassen starte, blieb wir in der Touristik Klasse.

Vorwagen Escort MK1

Die Aufgabenstellung bei den Touristen war auch mit leichten Orientierungsanteilen, sowie 2 Gleichmäßigkeitsprüfungen, je eine pro Etappe. Ohne Zusatzinstrumente fragte ich mich am Start ernsthaft, ob man die GLP so fahren konnte. Doch es ging. Und das gar nicht schlecht, wie der Aushang am Nachmittag bestätigte. Die Orientierung war flüssig zu fahren. So entstand auch kein Streß im Cockpit und man hat durchweg immer ein gutes Gefühl auch die Kontrollen gefunden zu haben. Zwei sind uns durch die Lappen gegangen auf den beiden Etappen. Dennoch wurde ein Klassensieg und ein fünfter Platz in der Gesamtwertung möglich.

Fazit aus meiner Sicht: ein tolle Veranstaltung mit viel Charme, einer wunderschönen Streckenführung und dank heimischen Fahrer auch noch einigen Hintergrundinformationen auf der Strecke 🙂

Medial gesprochen, gibt es hier meine Fotos, wenn ich diesesmal auch nur wenig Zeit hatte mich um Fotos intensiv zu kümmern: Fotos Drostei Classic auf ckworks.de

Peter Steffen von Rallyecrack.de hat einen Film gedreht. Die Vorschau, sowie die Bestellung der DVD kann man auf seiner Homepage tätigen: http://www.rallyecrack.de

Der Veranstalter hat natürlich auch eine Homepage mit den Ergebnislisten und weiteren Fotos: http://www.acpinneberg.de

Mein "Dienstfahrzeug" Mini Pick Up

Zum 21.ten mal trafen sich Oldtimer zum Veteranen-Treffen und der Fahrt “Rund um das Gänseliesel” in Göttingen. Rund 100 Teilnehmer wurden mittels Boardbuch durch die leicht bergige Landschaft rund um Göttingen geführt. Ich war mit der Startnummer 108 als Teilnehmer der Kategorie Sportlich unterwegs. Die Orientierungsaufgaben waren von der Art her Standard mit Pfeilen, Strichen, Punkten und Chinesenzeichen. Interessant waren die Aufgabenwechsel, wobei man immer auf dem alten Kartenausschnitt zum Anfang der nächsten Aufgabe, welche in einem neuen Kartenausschnitt war, fahren musste. Dabei wurden natürlich Wege in alten Karten nicht aufgeführt, oder durch Maßstabs wechsel einfach die Darstellung geändert. So konnte man sich schnell mal “verfahren”, wobei mir persönlich diese Wechsel keine großen Probleme bereiteten. Überhaupt empfand ich die Aufgabenstellung in diesem Jahr etwas einfacher, als in den letzten Jahren. Wenn sich dieses auch nicht im Platz des Gesamtergebnisses wiederspiegelt :), so gab es doch weniger Strafpunkte. Auch der Gesamtsieger fuhr die Strecke ohne Fehler. Alles in allem war es eine gelungende Veranstaltung.

Da ich etwas Zeit hatte, war natürlich auch die Kamera dabei. Es gibt einige Bilder vom Samstag, sowie vom Autokorso am Sonntag zum Gänseliesel, dem Wahrzeichen der Stadt Göttingen.

Meine Fotos gibt es hier: https://www.ckworks.de/wp/v/orallye/vffg09/

Der Veranstalter hat natürlich auch eine Homepage. Dort sind auch die Ergbnislisten zu finden: http://www.vffg-ev.de

Start RCK Kleeblattfahrt

Die Ausschreibung für die 43. ADAC/RCK Kleeblattfahrt am 6.9.2009 ist auf der Homepage des RCK Hannover verfügbar. Anders als in den Vorjahren, hat sich der Startort geändert. Start und Ziel ist nun das Restaurant “Zur Rübe” in Lehrte.

Informationen zur Veranstaltung auf der Homepage des RCK: http://www.rck-hannover.de

Bilder der letzten Jahre sind hier in der Bildergalerie zu finden.
Bilder 2008: klick
Bilder 2007: klick

Ja, mal was ganz anderes und nix aus der Rallye oder Motosport Welt. Zumindest nicht direkt.

In Hamburg trafen sich am Wochenende die Freunde von Amerikanischen Fahrzeugen und der Amerikanischen Lebenseinstellung. Das Street-Magazine hatte wieder geladen und die Besucher kamen. Auffällig: Ford Mustang. Alle Baujahre, von alt bis neu, waren zu hauf vertreten. Man könnte schon fast meinen, auf einem Ford Mustang Treffen zu sein, wo nebenbei auch Chevy, Cadillac, Buick und Harley mit dabei standen. Dennoch, das Treffen war sehr nett bei tollem Sonnenschein und leichtem Wind. Ich fand den Platz etwas klein und sehr beengt, aber die tollen Fahrzeuge bringen einen darüber weg.

So, hier gehts zu den Bildern: https://www.ckworks.de/wp/v/treffen/ami/streethh09/

Die beiden großen Meisterschaften des “Classic Cup Nord” und “Classic Car Challenge” haben die Veranstaltungstermine für 2009 aktualisiert.

Im April startet die Classic Car Challenge mit dem erstenLauf in Westfalen Lippe bei der Rallye des ADAC Ostwestfalen Lippe mit der 69. Int. ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt Klassik. Nachdem in diesem Jahr die Herkules Classic aus organisatorischen Gründen ausfallen muß, wird der Auftakt schönen OWL Land ausgetragen. Der Classic Cup Nord startet dann am 9. Mai in Trittau mit der 25. ADAC Tour de Nostalgie des MSC Trittau. Mit 8 bzw. 9 Veranstaltungen ist das Jahr für beide Serien wieder gut ausgebucht und wird dem Oldtimer Liebhaber wieder die Zeit im Jahr vertreiben.

Auf der einen oder anderen Veranstaltungen werde ich sicher auch wieder mit der Kamera unterwegs sein, aber sicherlich auch mit meinem Opel Rekord oder als Beifahrer in einem der vielen anderen Fahrzeuge, die sich seit Jahren regelmäßig auf diesen Rallyes treffen.